La Yamaha Motor Co. Ltd è la seconda casa motociclistica al mondo.
Come la sorella al primo posto del podio nella produzione mondiale, anche la Yamaha è giapponese e nasce nel 1955 dalla scissione di un cellula di produzione dalla Yamaha Corporation, produttrice, anch’essa mondiale, di organi e pianoforti.
Già dai primi anni di vita, la Yamaha ha sempre fatto delle corse motociclistiche il suo biglietto da visita e la sua fonte di soddisfazioni aziendali. Già dallo stesso 1955 la casa si piazza sul podio più alto della corsa sul Monte Fuji con la “YA-1″, il cui nome ben rappresenta il fatto che sia il primo modello motociclistico nato in casa Yamaha.
Nel 1967 e 1968 conquista i primi mondiali di velocità, nella classe 125, con motociclisti del calibro di Billy Ivy e Phil Read, suoi anche i titotli iridati 1973 e 1974 grazie alla professionalità di Kent Andersson.
Anche la collaborazione con Olivier Jacque porta presto i suoi frutti e nel 2000 la Yamaha vince la 250 cc, Olivier Jacque e Shinya Nakano, dello stesso anno anche la vittoria nella classe 250 con la Yamaha RD05.
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La Peugeout è una casa automobilistica e motociclistica di origine francese la cui sede legale è a Parigi mente gli stabilimenti di ricerca e sviluppo si trovano a Vélizy, La Garenne-Colombes, Poissy e Sochaux.
La casa è nata nel 1810 come industria per la lavorazione dell’acciaio, grazie allo spirito imprenditoriale dei fratelli Jean Pierre jr. e Jean-Fréderic. Questo stabilimento ha visto la produzione di innumerevoli tipologie di utensili di acciaio ed è riuscita con grande spirito di adattamento a seguire i trend di mercato prima durante e dopo la crisi economica prebellica.
Ma è stato uno dei nipoti dei fratelli, Armand Peugeout a trasformare nelle sue fondamenta l’azienda di famiglia in una struttura organizzata per la fabbricazione di mezzi di locomozione. Armand sancisce infatti questo inizio con la fabbricazione di telai per biciclette. Dal 1888 invece l’industria Peugeout si dedica allo studio ed alla produzione dei motori a propulsione, producendo dei prototipi di tricicli a motore che saranno esposti all’Exposition Universelle l’anno dopo. E’ proprio durante l’esposizione che Armand viene a conoscenza dei motori a combustione e rileva una delle due industrie che lo produceva dedicandosi a questa nuova forma di energia di movimento. Leggi tutto…
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